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| 骑车族压倒汽车族，美国首都新时尚 |
| 华府连接白宫和国会的宾夕法尼亚大道大道上最近史无前例地新增了一条自行车道，无疑这是骑车族的胜利。这不是一条普通自行车道，因为宾夕法尼亚大道在美国是一条有象征意义的街道。汽油价格近年来不断上涨，政府不断鼓励国民锻炼身体，这迫使更多美国人放弃开车，改为骑车上班。 |
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| 日期:2010-07-19 作者:李连雯 2010年第21期 点击数：739 | 华府连接白宫和国会的宾夕法尼亚大道大道上最近史无前例地新增了一条自行车道，无疑这是骑车族的胜利。这不是一条普通自行车道，因为宾夕法尼亚大道在美国是一条有象征意义的街道。汽油价格近年来不断上涨，政府不断鼓励国民锻炼身体，这迫使更多美国人放弃开车，改为骑车上班。
许多美国人都对美国过份依赖汽车感到厌倦。
彼得.哈尼克举出许多理由骑车去上班。他说：“我骑车是为了锻炼身体，减少空气污染，节省燃料。感觉很好，有时候，骑车是我一天当中最快活的时间。”
骑车上班族的组织者发出指示说，“沿着宾夕法尼亚大道这条新的自行车道往前骑，遵守所有交通信号，一直向前骑到自由广场。”
这些骑车的人正准备测试这条美国最著名的大道上新辟的自行车道。领路的是民主党众议员布鲁门豪尔，他来自推崇自行车的城市--俄勒冈州波特兰市。
在华盛顿，超过2％的人骑车上班，大约是全国平均水平的两倍。华盛顿市长芬提也喜欢骑自行车。他领导的政府计划把市内45英里的自行车通勤线路延长将近一倍，并且筹建美国最大的分享自行车项目。
苏珊娜.阿伦刚刚加入华盛顿的骑车上班族。她说：“我两年前刚搬到这个城市，有这么多人骑自行车，真让我惊讶。”
加州大学伯克利分校的一项研究发现，美国人开车的时间比锻炼时间多5倍。
更多的骑车人聚集在自由广场。他们想要更大的自行车道网络以及更好的安全措施。他们很高兴有一位众议员朋友。
布鲁门豪尔众议员说：“你们在这里消耗卡路里，而不是化石燃料，就在我们在墨西哥湾钻石油的时候，你们努力要做的事情展现了其中的智慧。”
随着骑车热向各种类型和年龄的人扩散，人们会消耗掉大量的卡路里。
布鲁门豪尔众议员说：“美国正在拥抱骑自行车，从东海岸到西海岸，在纽约，在芝加哥。我刚去过费城，那里骑自行车的人已经翻番了。”
但是自行车专用车道的批评人士说，自从几年前在白宫前面设立安全路障以来，华盛顿闹市区一直交通阻塞，把更多汽车道改成自行车道只会雪上加霜。
约翰.唐森德是美国汽车协会的发言人。他说：“人们再也不能从这里直接开到那里了。这是人们关切的。现在如果把宾夕法尼亚大道从白宫到国会那段路的车道都拿掉，这是不是要让闹市区塞车的噩梦般场景再现呢？”
李连雯，《华盛顿观察》2010年第21期，7/19/2010 | | 暂无附件 |
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